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◎ 1998年4月的松江火车站 ◎ 松江火车站新站

松江火车站始建于清光绪三十四年（1908 年），是沪杭线上的一个三等客货站，

地处松江区人民南路底。松江火车站站屋在建成时为木结构，建成后不久地基下沉，
于是重又修建，之后多次增建。1937 年日军侵华时期，车站遭遇了“松江大轰炸”。

当时一列满载难民的客车由上海西站发车，停靠在松江站内。突然，多架日机出现
在上空，朝站内进行低空投弹轰炸，投入数十枚炸弹。短短数秒，5 节车厢当场被全

部炸毁。这次轰炸共造成 300 余人死亡，400 余人重伤，其中大多是妇女和儿童。直
到 1941 年该站再次重建，当时所建设的站屋主体结构一直沿用到 20 世纪末。1955

年 11 月，毛主席南下视察到松江，乘坐专列停靠松江火车站，听取松江地委汇报工
作。那时，作为沪杭铁路上的重要车站，松江火车站也曾有过上海郊区“中心站”

的地位，日发送旅客一度逾万人次。直到 20 世纪 90 年代，高速公路建成通车后，
松江站的客流量才逐渐减少。2000 年 9 月 20 日，松江火车新客站在老站原址上建

成使用。如今，松江站依然是上海地区除三大站（上海站、上海南站、上海虹桥站）
外停靠列车最多、客流量最大的火车 站。

2018 年，作为沪苏湖高铁（上海段）项目建设内容之一，沪昆铁路松江城区段
将正式南移改线，既有的松江火车站也将被拆除，在沪杭高铁松江南站北侧新建沪

苏湖高铁、沪杭城际、沪昆铁路的松江南 站。

146 松江：70年70个瞬间