Page 200 - 松江年鉴2019
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“四网融合”交通建设取得重要进展。国家发改委批复同意沪苏湖铁路松江
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               站线项目 ,明确上海南站普速设施搬迁至松江南站,同步实施既有沪昆线松江段
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               改线工程。松江南站将由目前 的2台4线增扩至9台23线,成为除虹桥、浦东外
               的上海第三大综合交通枢纽。G60高速文翔路立交开工建设。轨道交通12号线
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                                                                        D
               西延伸专项规划初步稳定。有轨电车T2线 13.9千米正式运营 。嘉松公路南延
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               伸工程 进入前期征收工作。推进区区对接断头路建设,涞坊路等3条道路竣工,
               书林路等8条道路开工。启用金山铁路支线春申站、车墩站公交枢纽。全面完成镇
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               域公交改革,新辟调整公交线路15条 ,新闵、佘山等区域居民出行难问题得到缓解
               优化静态交通设施,新增公共停车位1 500个。
                   城市有机更新持续推进。旧街坊整体改造全面完成,283万平方米老旧
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               小区旧貌换新颜,受益居民3.8万户 。全面完成居民小区二次供水设施改



               A 10月9日,沪苏湖铁路(沪昆铁路南移)工程可行性研究报告获得国家发改
                  委批复。
               B “目前”指2018年10月底。
               C  有轨电车T2线:西起T1线的仓华路站,东至T2线的中辰路站,途经19个区

                  间,20座车站,线路里程全长13.9千米。全线旅行速度达18千米/小时。
               D  年内,有轨电车T1、T2示范线完成轨通28.457千米,占比91%;轨道焊接
                  27.706千米,占比88.6%。一期工程(T1线仓华路站—T2线中辰路站)基本具
                  备通车运行能力,9月28日启动不载客试运行,12月26日,正式启动试运营。
               E 4月,嘉松公路南延伸段(南期昌路—塔闵公路)工程许可获批,新建工程下

                  穿沪杭高铁地道,贯穿松江城区和南部新城。
               F  全年新辟调整公交线路15条,调整松江57路走向,打通泗泾镇和洞泾镇行政
                  区划限制,方便周边居民换乘轨交9号线。新辟调整的125B线、松江68路缓
                  解新闵地区群众出行难问题,98路填补广富林文化遗址和佘山旅游度假区公
                  交盲点。“2018年松江公交线路新辟调整情况一览表”参见第121页。

               G  年内,推进58个旧街坊整体改造,涉及房屋1 223幢,改造总面积约283万平方米,
                  受益居民3.8万户。截至12月底,所有项目已基本完成改造工作。其中,53个项
                  目通过竣工验收,合计275万平方米;5个项目形象竣工,合计7.44万平方米。同
                  时,抓好老旧住房安全隐患处置工作,根据市里明确的“三年计划”,2018年向相

                  关街镇下达约54.6万平方米的老旧住房处置任务和13.2万平方米的销项任务。


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