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援建记忆

可惜，这种初见的惊艳很快就被现实击溃。出了云南保山

机场，我所乘坐的车在狭小曲折的盘山公路上蜿蜒前行，百米
无直途，始终如一的蓝天映照着山重水复的风景，漫长又颠簸

的车程终于让我这个习惯平原的上海男人受不了了，晕车晕得
厉害。李太白诗云：蜀道之难，难于上青天！初到怒江的我不

得不说：滇路难，亦复如是！
不久之后亲身经历的泥石流更是让我深刻地体会到了滇

路之难。那是 4 月的一天，我随州院胡智勇副检察长到高黎贡
山脚下的贡山怒族独龙族自治县开展工作，由于路途遥远，当
天就下榻在县城里。第二天清晨，高黎贡山雾气弥漫，忽然，

整个县城陷入一片死寂——电、通信、道路全部中断。从未见
此情景的我，顿时脑海一片空白。同行的胡副检察长告诉我，

怒江地区 4 月至 10 月是雨季，每有连续暴雨，就极易引发泥
石流，轻则毁车封路，重则吞噬生命，而当下，出贡山县城的

唯一公路塌方了，我们只能在这里等待，何时公路修复，何时
返回州院。结果这一等，就是 7 天。
这 7 天，也许是我人生中所经历的最漫长的一个星期了。

没有电，也没有通信，与外界的联系彻底中断。除了生活上的
困难，我最担心的是我的家人，因为我到了怒江后，就与家人

有个不成文的约定，每天晚上都要通一次电话互报平安。现在
连续几天没有我的消息，妻子和女儿的焦急可想而知。一同困

在贡山县的还有 28 名年迈的新加坡游客。由于长时间被困，
导致他们对当地政府的抢修工作诸多不满。同处困顿中的我对

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