办理结果：解决采纳

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上海市松江区人民政府

关于市十六届人大三次会议

第0869号代表建议的答复

 

王品玲等代表：

你们提出的关于“完善松江区新桥镇华屿社区周边部分道路及配套设施”的建议收悉，经研究，现将办理情况答复如下：

一、在改善陈春公路通行条件方面

陈春公路（陈春路）为松江区新桥镇镇管道路，西起九新公路，东至场西路，总长约3.9公里。规划道路红线宽度24米，现状路面宽度仅约8米，设置双向两车道，机动车、非机动车混行，确实存在安全隐患。

考虑陈春公路南北两侧存在电力、信息等诸多管线，加修较宽的非机动车道将涉及管线搬迁工作，成本较大，较难通过该方式改善道路通行条件。

为改善道路通行条件，新桥镇政府已实施陈春公路（九新公路-明兴路）中修工程，对道路实施“白改黑”并增设人行道护栏，切实改善道路两侧乱停车现象。并将陈春公路（场西公路-明兴路）中修工程列入今年实施计划，计划今年8月开工，12月底前竣工。建成明兴生态绿地，提升公路沿线风貌的同时，为陈春公路（场西公路-明兴路）创造独立慢行空间，消除该处步行安全隐患。

二、在站前路道路优化方面

站前公路同为松江区新桥镇镇管道路，西起场西路，东至场西路，总长约1.6公里，规划道路红线宽度24米，现状路面宽度仅约8-10米，设置双向两车道。

2021年8月申北四路（春九路、明中路-银都路）下穿铁路立交桥及道路工程正式开工，建设期间对站前路上跨桥段实施了拓宽改造，实现该段机动车、非机动车、行人独立通行。并且，站前路改造后为上跨春九路、明中路和申北四路隧道，与春九路、明中路互不相通。2025年1月23日，申北四路（春九路、明中路-银都路）下穿铁路立交及道路正式通车后，新桥镇南北交通压力和申光路隧道通行压力在很大程度上得到缓解，站前路段交通流量较之前明显下降。

受铁路保护范围限制，站前路暂不具备按规划红线进行改扩建的条件。考虑到站前路(陈春路隧道-场东公路)均为水泥混凝土路面，路面破损较为严重，雨污水管道存在缺失，为改善通行条件，新桥镇政府已将站前路（场西公路-场东公路）中修工程列入2025年实施计划，方案包括慢行空间布置、道路排水设施完善等方面，计划今年7月开工，12月底前竣工，中修完成后将改善道路积水、交通安全等问题。

三、在周边配套方面

针对您提出的利用好场西公路以西、陈春公路以南空地引入大型商超的建议，经核实，该地块的规划用地性质为公共设施用地，包含商业服务业用地及商务办公用地。目前，该地块尚未启动土地出让工作。属地政府将仔细研究，在开发利用时充分考虑居民所需的配套空间，为周边居民提供更完善的配套服务。

此外，华屿社区周边已配套新蕾农贸市场、弘基广场等较大商圈，基本可以满足群众购物、娱乐的基础需求。为持续丰富居民生活服务供给，为居民提供更多公共文化空间和娱乐休憩，新桥镇政府今年已在华屿社区周边启动“场西路（新南路—明中路）健身步道新建工程”“新桥镇场西路开放休闲林地项目”“新闵文体综合服务中心”等项目建设，其中，场西路健身步道新建工程、开放休闲林地项目计划今年内完成，新闵文体综合服务中心目前已开工，计划2027年完工，向公众开放。

最后，感谢你们对松江发展的关心与支持，我区将继续坚持以人民为中心的原则，深入贯彻落实市委、市政府赋予的“四个区”功能定位，持续推进新型城镇化建设，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。