老商品房外墙“换新貌”，地铁口告别“出行堵”……近年来，九里亭街道政协委员工作站主动跨前，将全过程人民民主融入基层治理末梢，围绕群众反映集中的诉求，推动多项难题逐步落地。
外墙脱落困扰居民十余年
近40轮协商推动根治
走进九里亭街道奥林匹克花园三期小区，23栋居民楼外墙平整光洁，浅色“新装”令人眼前一亮，困扰居民十余年的外墙脱落难题已得到根治。
该小区建成于2007年，受当时无机砂浆保温工艺的技术条件限制，随着楼龄增长，外墙大面积空鼓、脱落，砸车、渗水等情况时有发生。局部修补始终无法根除隐患，而彻底整修又面临着业委会难以独自扛起主体责任、开发商维修责任界定模糊、巨额资金缺口难以填补等难题。
面对这一复杂局面，九里亭街道政协委员工作站将其列为年度重点协商监督议题。站长石宝孙带领委员们深入一线排摸情况，协同街道、城建部门、居委会、业委会、物业与居民代表，先后开展近40轮面对面协商。针对维修资金这一堵点，工作站会同街道主要领导与开发商开展反复磋商，最终成功推动开发商主动承担外墙整体维修费用。
全线施工启动后，针对施工扰民、安全管控等群众关切问题，工作站多次将协商平台搭到现场，推动建立工序验收与应急巡查制度，商定加装高空防坠网、分段围挡等精细方案，最大限度降低施工对居民生活的影响。随着工程顺利竣工，楼栋外观和安全状况明显改善，居民们悬着的心终于落下了。
聚焦地铁口拥堵痛点
协商打通出行“梗阻”
去年5月底，“9号线九亭站进站口排长队”话题一度登上网络热搜。针对轨道交通9号线九亭站长期存在的拥堵难题，九里亭街道政协委员工作站持续跟进、接续协商，凝聚多方合力打通市民出行“梗阻”。
九亭站建成于2007年，长期承载大量通勤客流。其中，沪松公路北侧4号口承担全站约55%的进出站流量，但由于地势低洼，逢雨积水，人流对冲明显，影响出行效率。对此，工作站第一时间梳理汇总群众诉求，提炼形成社情民意信息，并会同市、区相关职能部门与申通公司共同推动地铁口改造。
改造之路并非坦途，资金筹措、密集人流量下的施工组织、密布地下管线的精准避让等改造难题横亘在前。工作站主动协调各方，与区交通委对接，从公交枢纽项目中统筹解决雨水管道铺设费用；协调街道调整预算，完成地面沥青铺设和收水口施工；联合管线单位全程驻场指导，为精细化施工保驾护航。系列改造完成后，4号口排水系统焕然一新，东侧休闲区域、西侧滨河步道相继建成，地铁口风貌显著提升。
为尽快实现客流科学分流，工作站持续发力、跟进推进。刘晓静等政协委员率先提交“尽快增设5号进出口”的社情民意信息；区政协联合区建管委、区交通委、区财政局、区规划资源局、交投集团等多家单位，召开“关于尽快落实九号线九亭站改造，增设五号进出口的建议”协商会议；委员们围绕规划立项、资金拼盘、部门联动等核心问题直抒己见。目前，轨道交通9号线九亭站5号口增设工程已纳入松江区改造计划，曾经让市民烦心的拥堵站点，即将迎来实质性改善。