“以前老是有人扯根老长的电线下来，就在我们窗户底下给电瓶车充电。难看不说，还危险得很。充电点改造半年多来，‘飞线充电’几乎绝迹了，我们悬着的心也总算放下了。”提起小区里完工不久的电动自行车充电桩直供电改造，家住民乐二村一楼的肖先生告诉记者。让肖先生等社区居民最为担心的电动自行车违规充电问题早已成为社区安全治理中的一大顽疾，难以根除，返潮不止，严重威胁着社区居民的人身财产安全。

为切实推进群众身边急难愁盼问题及时化解，今年6月，松江区电动自行车集中充电桩改造工作被列入松江区纪委监委2025年度“群众点题”整治项目清单。国网上海松江供电公司认领“答题”，与区房管局、区建管委、区应急局等有关部门建立联络机制，协同推进电动自行车充电桩直供电改造，通过落地“居民合表电价”、推动明码标价等措施显著降低充电成本，让居民在乐享实惠之余，自发自觉地依规充电。

源头追踪寻症结

换位让利惠民需

电动自行车“飞线充电”、入户充电火险隐患极大却屡禁不止，对此，自去年4月份开展电动自行车安全隐患全链条整治行动以来，区应急局、国网上海松江供电公司及各街镇多次深入社区，与居民群众和社区干部促膝交流，了解电动自行车违规充电现象难以根治的症结所在。

经了解得知，居民充电“图省事”的缘由主要集中在两个方面：其一，目前松江居民小区内由第三方公司负责运维的充电桩多从物业电表接电，普遍按1元充3至4小时的标准供居民使用，充电时间未足额不能退费，价格明显高于居民电价；其二，这一仅根据充电时间定价的模式未明确电费及服务费价格，未实行价费分离。不少居民更是直言户内和户外充电差价明显，且点位布局不合理，“比较下来，还是在自己家里充电更方便划算”。

一番调研下来，各部门决心从解决电动自行车户内和户外充电差价入手破题，通过集中充电点充电设施“非改直”与民让利，采用居民用户合表电价（峰时段0.641元，谷时段0.331元）向集中充电点计收电费，有效降低居民户外充电费用。

“一点一策”巧推进

实惠安全两相宜

接群众“点题”后，区房管局、区建管委、供电公司、街道等协力搭建共商共建平台，健全“区—街道—居（村）委”三级联动协调机制，在前期充分调研的基础上，按照“能改尽改”原则，为全区669个有电动自行车集中充电点直供电改造需求的小区“一点一策”拟定、细化解决方案，并加快落地。

家住民乐四村六楼的陈阿姨家有2辆日常代步的锂电池电动自行车，主要在小区5号车库停放充电。“以前1元钱才充4个小时，现在能充5个小时了。”陈阿姨告诉记者，“直供电改造完成后，新充电桩随插随充且充满自动断电，价格便宜了不说，还能分时计价、自动断电，再也不用算着时间大晚上出去拔电了！”

除了6个电动自行车库全部完成直供电改造，民乐小区还充分征集居民意见，结合小区内车库分布情况增设了200个同样采用居民用户合表电价的户外智能充电桩，全面覆盖小区1800余户居民千余辆电动自行车的集中充电需求。当下，全区电动自行车集中充电桩改造工作也正加快推进。截至目前，全区669个有改造需求的小区中，已有201个小区完成改造，装表接电户数达1550户，供电容量达15783千瓦，能够满足7万余个充电桩的用电需求。“预计于年底前可完成520个小区改造工作，明年年中将全部完成改造。”国网上海松江供电公司相关负责人介绍。

多重保障筑防线

明牌价费惠民生

随机走进民乐小区改造完成的一间非机动车库，分区设置的铅酸电池和锂电池电动自行车充电处颇为显眼。在贴墙设置的锂电池电动自行车停放区域里，一堵堵水泥墙构成的硬隔挡将充电区域划分为12个半包围隔间，可容纳4辆电动自行车同时充电。在每个车位顶上，一套AI分析检测、发现火情能第一时间声光报警，并切断供电、打开水阀的智能喷淋系统搭配机械式喷淋设备，全天候保障充电点的消防安全。

同时，在电动自行车集中充电桩直供电改造工程全力攻坚拔点期间，全区各街镇将改进电动自行车停放充电安全管理作为落实安全生产责任的重要内容，探索优化举措、加强科技赋能。新小区以“智能梯控”约束车辆不上楼，老小区以电动自行车入楼报警系统实时监督楼道，智能监控、满电断电的智慧充电桩在各个社区普及应用……在重重保障之下，为社区消防安全筑牢基础防线。

“筑牢安全防线的根本在于干部履责担当，要推动干部坚持人民城市理念，善作能为，让群众可感可及、算清‘经济账’，真正得实惠才能理平‘安全账’，消除风险点。”区纪委监委相关负责人告诉记者，居民对于解决最为突出的“价费”隐疾的认可度和获得感正是评价部门答题的一把标尺。后续，区房管局、区市场监管局等职能部门还将进一步强化电动自行车集中充电“价费分离”工作的指导与监管，督促第三方运营机构及物业落实明码标价、压低服务费占比，将优惠电价的福利更好地惠及居民。